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官方发布因镇宣铁路与宁宣铁路功能重叠,遂将引入地由宣城调整为杭州。相关路线也进行了调整和变动,预计将于“十四五”期间开工!调整后的镇杭铁路更加突出常州的串联作用。
其中,镇江市—溧阳市段铁路 也在近日曝光了更多具体细节规划。重点如下:
1、连镇铁路南延段自丹徒站引出、向南设丹阳西站后接入苏南沿江城际铁路采用十字交汇的跨骑方式设置镇溧场;2、设置镇溧场的同时将与南沿江铁路建立东南联络线,沟通溧阳与武进方向。3、溧阳地区将设溧阳北站,预留与宁杭第二通道沟通条件;4、联络线将于G25长深高速并行至溧阳站,再引入溧阳站1/4站台 ,最终实现连镇铁路与宁杭高铁的贯通。在这之中,溧阳起到了关键性的联系纽带作用。
据悉,因为考虑到未来常溧城际铁路的引入条件和镇溧引入宁杭第二通道条件。溧阳地区将设置溧阳北站、采用并站合场方案、沟通镇溧和常溧。除此之外,镇溧铁路将采用跨骑方案设置镇溧场,同时沟通南沿江(太仓)与镇溧铁路(溧阳)方向的东南联络线(联络线位于西北象限)。最终实现溧阳-金坛-武进方向贯通运营。
目前溧阳站也已经预留1/4站台给镇溧铁路。宁杭高铁正线也预留了一条镇溧的道岔。未来宁杭高铁将与连镇-镇溧铁路贯通运营。
除此之外,溧阳还有多项交通利好值得关注!溧高高速,溧阳至高淳高速公路,计划在2020年建成通车。建成之后,常州市区到溧阳中西部能省半个多小时,到高淳只需约1个半小时。建成之后,将进一步打通苏南地区与皖东南地区的路网连接 ,完善长三角地区高速公路网,促进沿线社会经济发展和旅游开发。对于打通常州出市出省大通道、加快溧阳崛起为宁杭生态经济发展带副中心城市、促进区域经济整体发展,具有标志性的重要意义。
溧宁高速,计划工期三年,预计2021年建成通车。北接已建成的扬溧高速公路,南接安徽省已建成的扬州至绩溪高速公路安徽段。这是溧阳至宁德的高速公路,是常州向南出省的一条重要交通大道,将填补常州至安徽的高速空白。
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