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正在建设中的溧阳至宁德高速公路，对加强苏南地区与皖南地区的经济联系，促进沿线社会经济发展和旅游开发等具有重要意义。目前，这条高速公路的建设正有序推进，预计2020年底可以建成通车。
日前，溧阳至宁德高速公路江苏段完成了首件盖梁钢筋整体吊装施工，安装过程仅耗时20分钟。整体钢筋骨架重达8.4吨，采用钢筋整体吊装工艺，提高了钢筋骨架绑扎的效率，大大降低了安全风险。
位于溧阳南渡镇的芜太运河特大桥 是先导段的重要节点工程，桥梁全长1.9千米，最大跨径113米，其中墩柱盖梁共计130片。目前桥梁主墩桩基工程已完成，即将转入承台及下部结构施工。
先导段的另一个节点工程新昌枢纽主线桥也已全面复工，正在进行现浇箱梁施工。
以打造江苏省高速公路名片工程为目标，项目建设过程中引进了机器人焊接技术、现浇梁盘扣支架等新技术工艺。项目负责人介绍：“今年我们要完成芜太运河特大桥主桥的施工以及新昌枢纽跨239省道钢箱梁的架设。全线的软基处理今年力争全线完成。全年计划完成投资7亿元。”
据了解，溧阳至宁德高速公路江苏段北接扬溧高速公路，南接溧宁高速公路安徽段，起点新昌枢纽至南渡南枢纽段7.4公里为双向六车道，其余为双向四车道，路线全长23.724公里。
(来源：《零距离》记者/胡艳 编辑/韩瑜)
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